河南日報客戶端記者 康亞飛

　　海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1月至2月，鄭州市外貿進出口總額達915.3億元，同比增長37.4%，展現(xiàn)出強勁的經濟活力與外貿潛力。然而，關稅沖擊仍可能對鄭州及本地相關企業(yè)帶來多方面影響。4月14日，記者就此采訪了中共河南省委咨詢組研究員、河南省社會科學院原院長張占倉。

　　張占倉分析指出，關稅沖擊對不同類型產品的影響各異。以電子代工企業(yè)為例，部分產品或零部件面臨關稅變化，可能會導致訂單減少、利潤下滑、出口額下滑，甚至生產線用工規(guī)模縮減。汽車制造業(yè)方面，對美出口的電動巴士面臨疊加關稅，市場份額可能下降，同時因中方反制措施，從美國進口的汽車芯片價格上漲，本地車企采購成本隨之增加。鋁加工產業(yè)轉口規(guī)避關稅的路徑失效，出口訂單量下降，部分中小企業(yè)可能因此停工或減產。此外，食品加工行業(yè)原料成本上漲，產品競爭力將降低。航空貨運量、跨境電商也會受到沖擊，國際貨運量減少，跨境包裹量下降，高附加值訂單流失。

　　那么，鄭州企業(yè)應如何應對關稅沖擊呢？

　　張占倉建議，短期內，企業(yè)可以采取多種措施應對。一是與客戶協(xié)商分擔關稅成本，與供應商談判降低原材料價格；二是尋找低關稅國家的替代供應商，利用保稅區(qū)、自貿區(qū)等政策延遲或減少關稅繳納；三是研究申請關稅豁免，提前備貨并調整庫存管理策略，以應對關稅變化帶來的不確定性。

　　中期來看，企業(yè)應考慮在目標市場投資建廠，將產能轉移到靠近目標市場的地區(qū)，以降低關稅壁壘的影響。同時，開拓新興市場，通過跨境電商平臺直接觸達終端消費者，拓展銷售渠道。此外，還可以重新設計產品以歸類到更低稅率編碼，利用自貿協(xié)定獲取原產地資格，享受關稅優(yōu)惠。運用加工貿易模式，申請出口退稅與補貼，也是降低成本的有效途徑。

　　長期來看，張占倉建議企業(yè)在關鍵地區(qū)建立區(qū)域供應鏈中心，通過數(shù)字化、智能化手段降低人工成本敏感度，提高生產效率。同時，加入行業(yè)聯(lián)盟推動降低關稅政策，符合碳關稅等合規(guī)要求，共同應對關稅挑戰(zhàn)。此外，還可以使用外匯衍生品、投保關稅保險等金融工具對沖風險沖擊，確保企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。